Máxima dinámica y precisión

ZEISS CSC

The CSC sensor is a continuous articulating sensor particularly suitable for the volume measurement demands of complex car body parts.

Más potente, más rápido y más preciso

El sensor CSC sensor establece un nuevo estándar en unidades continuamente articuladas, por lo resulta ideal para satisfacer las exigencias de medición en serie de piezas de carrocería complejas.

ZEISS CSC

Características

Optimal positioning

Los sensores ópticos y de contacto deben posicionarse de forma óptima para la medición en serie de piezas de carrocería complejas si también han de medir puntos de difícil acceso en la parte interior. A menudo se necesitan grandes extensiones.

Es precisamente aquí donde CSC ofrece nuevas posibilidades: gracias a las elevadas reservas de par combinadas con una resolución y precisión máximas.

The CSC is perfectly suited for flexible use on horizontal-arm cmm.
The high dynamic of the ZEISS CSC considerably reduces the measuring time

Reduced measuring time

Para controlar los procesos en la construcción de carrocería de forma óptima, los resultados de la medición deben estar disponibles con la mayor rapidez posible. La gran dinámica del sensor CSC reduce de manera significativa el tiempo de medición sin comprometer la seguridad.

Un concepto de seguridad propio permite integrar un cojinete protegido contra colisiones para la placa del sensor además de la conocida protección anticolisiones de la unidad articulada. De esta forma se evitan daños en el sensor en caso de producirse una colisión con la pieza.

Re-engineered stylus changer

Otra ventaja del sensor CSC es el intercambiador de palpadores rediseñado por completo. Como ocurre con el cabezal articulado indexable RDS, ahora el intercambiador es totalmente pasivo.

Por tanto, ya no se necesita aire comprimido en la máquina de medición, lo que significa un ahorro de costes para el usuario. El intercambiador puede colocarse en la posición deseada puesto que también funciona sin conexiones eléctricas.

The CSC enables optimal positioning of optical and tactile sensors for the volume measurement of complex car body parts - even with long extensions